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Rompedores portáteis: colocando a manutenção nos trilhos

O trem é um meio de transporte muito sensível a paradas para manutenção.

Por isso, quando há a necessidade de manutenção ou obras nos trilhos, isso deve ser feito com o mínimo de impacto nos horários de transporte.

Uma das principais demandas de manutenção, se refere a estabilidade dos trilhos. A instabilidade pode ser provocada por lacunas debaixo da viga horizontal ou pela mesma estar apoiada em superfícies irregulares. Isso acontece especialmente em novos trilhos onde a acomodação é gradual.

Restaurar a estabilidade dos dormentes pode ser feito de uma forma eficiente com modelos de rompedores à gasolina que possam ser rapidamente transportados para dentro ou fora do local de trabalho, não necessitando que mais de um operador o carregue.

Leveza e facilidade de transporte viabilizam o uso de rompedores em manutenção ferroviária

A portabilidade de modelos como por exemplo o Atlas Copco Cobra TT tornam esta categoria de rompedores ideais para rápidas intervenções sem a necessidade de tornar o trilho inativo.

A técnica mais usual utiliza dois operadores de lados opostos de modo a evitar deslocamento do trilho.

Operando dois rompedores em lados opostos efetivamente empurra-se material para baixo do dormente, deste modo preenchendo as lacunas ou compensando superfícies irregulares e estabilizando a plataforma.

Modo mais eficiente de criar uma plataforma estável

Para conseguir o efeito desejado é importante não forçar demais somente uma área, porque isso iria causar danos à ferramenta e danificar a estrutura dos trilhos.

Não se deve penetrar mais que o dobro do comprimento da ferramenta. Isso geralmente significa que o operador ficará de dois a três segundos trabalhando em uma área antes de mudar. Esse tempo é o suficiente para criar uma nova base para o dormente.

Segundo seu fabricante, o Atlas Copco Cobra TT é especialmente projetado para o balanceamento e compactação de lastro na estrutura do trilho.

O retorno de percussão é adaptado para melhor amortecimento dos impactos. Isso minimiza o risco de danificar o equilíbrio na plataforma ou pulverizar o lastro.

Graças à portabilidade e flexibilidade deste tipo de equipamento, áreas estreitas entre os trilhos se tornam fáceis de alcançar.

Pequenas áreas se tornam fáceis de alcançar

Outra vantagem desta tecnologia, é sua ergonomia, permitindo o trabalho rápido e resolução da tarefa com poucos trabalhadores (leia mais sobre ergonomia no post #06)

Design é projetado para transmitir o mínimo de vibração ao operador

Complementarmente, esta categoria de rompedores também pode ser utilizada para limpar valas de escoamento no sistema de trilhos.

Veja neste vídeo um exemplo completo da operação de “Tie Tamping”, que apresentamos neste post:

 
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